Красный Берег (бел. Чырвоны Бераг) - агрогородок, центр Краснобережского сельсовета Жлобинского района Гомельской области Республики Беларусь.
В 1528 году местный помещик Алексей Зенькович продаёт свои деревянные строения другому помещику. Вот из этих письменных источников точно известна деревня Красный Берег, которая в то время входила в Речицкий уезд Минского воеводства Великого княжества Литовского. После Зеньковича хозяевами Красного Берега были Солтаны, Воронецкие, Фомины, Гриневичи, Богородские, Гатовские, Поклевские-Козелл. В 1654 году на долю жителей Красного Берега выпали жестокие испытания. Окрестные деревни, в том числе и Красный Берег, почти совсем исчезли.
16 (28) ноября 1873 года первый поезд прошел через станцию Красный Берег из Бобруйска до Гомеля.
В 1889 году уже генерал-лейтенант Михаил Семенович и его жена дворянка Мария-Юзефа Гатовская владели имением Красный Берег в Степской волости в 847 десятин земли. В это время по проекту русского архитектора Виктора Шрётера, который окончил Санкт-Петербургскую академию искусств, затем берлинскую Академию художеств был построен дворец (1893г.). Одновременно с возведением дворца рядом с ним был разбит "английский парк" пейзажно-регулярного типа по проекту знаменитого варшавского садовода Франтишека Шаниора, который садово-парковому искусству учился во Франции, а в Варшаве был ответственен за сад и парк королевского дворца.
После смерти Гатовского Михаила Семеновича (11.06.1904) имение Красный Берег Бобруйского уезда было переписано на имя дворян Гатовских и усадьба Красный Берег перешла к мужу Гатовской Марии, Викентию Альфонсовичу Поклевскому-Козелл.
В 1905 году революционная ситуация в России отозвалась в Красном Береге желанием ограбить барскую усадьбу. Эти попытки местных крестьян остановили казаки, которые оперативно прибыли из Бобруйской крепости.
После революции 1917 года имение в Красном Береге было национализировано. В августе 1920 года Народный комиссариат земледелия Республики Беларусь постановил сделать на базе помещичьего имения Красный Берег Бобруйского уезда нижнее сельхозучилище I степени, в которое переехали ученики из Озаричской и Бобруйской сельскохозяйственных школ.
В деревне Красный Берег в 1930 году был образован совхоз "Красный Берег", в деревне Краснобережская Слободка и на станции Красный Берег - колхоз "Красный коммунар".
В конце 20-х годов XIX века в Красном Береге начались большие стройки:
- на улице Кооперативной в конце 20-х годов начала работать повидловарка, которая в 30-х годах была переименована в вареньеварочный завод.
- на берегу Добасна в сентябре 1931 года начал работать крахмальный завод под № 2, к которому был проложен железнодорожный путь. Первоначально здесь работал 41 человек;
- в июле 1936 года в конце улицы Кооперативная, расположилась база хранения горючего. К ней от станции был проложен железнодорожный путь.
- в 1936 году между крахмальным заводом и железной дорогой было построено новое здание 7-летней школы.
С 14 августа 1937 года деревня является центром Краснобережского с/с Жлобинского района и 15.01. 1938 года Красный Берег вошел в состав Гомельской области.
Деревня Красный Берег была занята фашистами 5 июля 1941 года и освобождена 25 июня 1944 года. За три года оккупации в небольшой деревушке фашисты создали в районе железнодорожного вокзала один из крупнейших пересыльных пунктов Гомельской области, а также огромный госпиталь для лечения солдат и офицеров. В 1943 году по приказу Гитлера в деревне Красный Берег создается один из пяти детских донорских концлагерей для детей - полных доноров. Через пересыльный пункт Красный Берег прошло более 15 тысяч человек, из них 12 тысяч - это дети до 15 лет.
В 60-70-х годах в деревне была военная часть № 55461, крахмало-паточный завод (крахмальных заводов в Беларуси много, а крахмало-паточный единственный), вареньеварочный завод, цех первичной переработки молока, хлебопекарня, 2 совхоза: "Краснобережский" и "Совхоз-техникум", лесничество, мощная электроподстанция, железнодорожная станция, 4 продовольственные магазины, 2 магазина хозяйственных изделий, 2 промтоварные магазина, обувной, книжный, 3 столовые, 2 небольшие буфета. В социальную структуру деревни входили сельскохозяйственный техникум, средняя и музыкальная школы, библиотека, 3 детских ясли-сада, Дом культуры, два отделения связи, аптека, 4 кинотеатра. Раз в месяц приезжали вагон-лавка и вагон-клуб.
К 1962 году в состав Краснобережского с/с входили поселок учхоза "Красный Берег", поселок железнодорожной станции "Красный Берег" - Пристань, поселок Новый Александрия, хутора Приречье, Рассвет, Тёсы, Кадище. 15 октября 2009 года деревня Красный Берег зарегистрирована как агрогородок.
29 сентября 2013 года первый электропоезд в истории Гомельской области проследовал с Минска через станцию Красный Берег на Жлобин.
Достопримечательности:
1. Усадебно-парковый комплекс - яркий образец памятников архитектуры и садово-паркового искусства конца XIX - начала XX века эклектического направления. Несомненным достоинством памятника является целостность и хорошая сохранность составляющих элементов. Усадебный дом, являющийся главным архитектурным элементом комплекса, был построен в 1890-1893 годах по проекту профессора архитектуры Петербургской академии художеств Шретера. Ансамбль расположен на берегу реки Добосна и включает усадебный дом, флигель, ряд хозяйственных построек, окружённых парком.
2. «Английский парк» с пейзажно-регулярной планировкой площадью около 10га. Он был заложен по проекту архитектора Ф.Шаниора. Памятник природы республиканского значения.
3. Памятник детям - жертвам Великой Отечественной войны. 28 июня 2007 года состоялось торжественное открытие мемориала, памятника республиканского значения, который спроектирован творческой группой заслуженного архитектора Республики Беларусь, Лауреата Ленинской премии Леонида Менделевича Левина. Творческому коллективу в составе Леонида Левина, Александра Финского и Светланы Катковой за мемориал "Детям - жертвам Великой Отечественной войны" была присуждена Государственная премия Республики Беларусь. Соответствующий Указ Президент А. Лукашенко подписал 30 августа 2011 года.
Поделись с друзьями!
